Nässjö er byen, som ligger præcis midt mellem København og Stockholm, Gøteborg og Trelleborg. Historisk set en mindre stationsby, som kunne have tabt udviklingen til den store by Jönköping – Smålands hovedstad der ligger 40 kilometer nordpå.
 
Men det modsatte er sket, takket være Nässjö Näringsliv AB (NNAB) og en altid engageret talsmand Holger Johansson, som selv startede dette erhvervs netværk op for små 20 år siden. 270 forskellige private og offentlige interessenter bakker op omkring NNAB, både med praktisk hjælp og så en række konferencer. Nässjö er – i forhold til indbyggertallet – blevet et betydeligt logistisk knudepunkt. 6 jernbanelinier mødes her og der er kun 25 minutter til E4
 
Kundskab og netværk inden for logistik er et prioriteret område for de lokale politikere. Så for logistikafhængige selskaber er placeringen i Nässjö ideel.  I konsekvens af sine politiske ambitioner har Nässjö kommune og den Internationale Handelshøjskole i Jönköping har ansat en logistikprofessor, som arbejder for at styrke selskaberne og regionens kompetence

Allerede nu har over 6 markante danske virksomheder etableret sig i Nässjö Afstanden til de danske kunder er ikke noget problem. Nilfisk Advance og Simonsen og Veel distribuerer deres varer ud på afdelingsniveau indenfor 24 timer til alle danske hospitaler fra Nässjö
 
Det svenske postvæsen har allerede lagt Midtsveriges centrale brev terminal med 400 ansatte og verdens mest avancerede sorteringsanlæg..
 
JYSK har lagt sit store centrallager for Sverige og Finland i Gamlarps området. Schenker Logistics, Lagerservice, Nordic Gateway Distribution, Netto og Jem og Fix viser at NNAB med succes tiltrækker mange virksomheder, som kræver velfungerende logistikfunktioner og et erhvervsvenligt klima,.
 
Shangai-Nässjö er logistik med sund økonomi
I tæt samarbejde med svenske Banverkets er der anlagt en ”Dry Port” kaldet ”Gamlarps” i nærheden af den sydlige Stambane. Kommunen har i forbindelsen med den ”tørre” havn udlagt et kæmpe logistikområde, hvor alle interesserede virksomheder har de bedst tænkelige ekspansionsmuligheder. Fremtidsversionen er containerskib til Gøteborg, med tog til Gamlaps og med lastvogn den sidste strækning.  Eric Nilsson fra Gøteborg Havn udtrykte det således - I fremtiden kommer der til at stå Shangai-Nässjö via Göteborgs Havn.