Det er både dyrt og tidskrævende at have sin egen båd, og det afholder mange fra at sejle. I de senere år har sejlsporten oplevet en stor nedgang, og det er især de unge og børnefamilierne, der ikke længere kommer ud på vandet. Det skal der laves om på med en ny delebådsordning, der gør det billigere og meget mere overkommeligt at komme til søs. Hvad enten man vil dyrke matchrace eller tursejlads kan man nu få saltvand og blæst i håret uden at investere tid og penge i egen båd.

De gør det ikke for pengenes skyld, for begge ordninger løber kun lige rundt med sponsorindtægter og det hele. Men Michael Nobel og Jan Schlüter har en mission; de unge skal tilbage i sejlbådene og ud på havet. Formanden og direktøren i SKS-KDY Matchracecenter i Skovshoved har startet to delebådsordninger for at vende udvikling i dansk fritidssejlads og sørge for at mange flere unge og børnefamilier får mulighed for at opleve glæderne ved at sejle.

Det startede med matchrace i 1992, fortæller Michael Nobel. - Sammen med Kongelig Dansk Yachtklub og Skovshoved Sejlklub åbnede vi centret, der giver de to klubbers medlemmer mulighed for at låne både og sejle matchrace mod hinanden. Mange unge vil gerne sejle, men de færreste har råd til en båd eller tid til at holde den ved lige. For 2000,- kr. om året – udover kontingentet i en af klubberne - kan medlemmerne sejle lige så meget de vil.

Det fungerer ligesom en tennisklub. Man booker en sejltid á to timer på nettet og sejler så mod de andre medlemmer, der er meldt til den dag. Det foregår dog ikke bare efter ’først-til-mølle-princippet’. Ligesom i megen anden sejlsport har ordningen et stærkt socialt aspekt – jo mere frivilligt arbejde man yder i centret, jo bedre sejltid kan man booke, så det gælder om at hjælpe til med vedligeholdelse af bådene.

- Ordningen har været en kæmpe succes, og den har ikke mindst fået mange piger i bådene, fortæller Michael Nobel, – vi har faktisk flere rene pigebesætninger. Hvis man ikke selv kan stable fem venner eller familiemedlemmer sammen til en hel besætning, kan man også melde sig ind som enkeltperson, så hjælper Matchracecentret med at sætte en besætning sammen. Det gælder uanset køn og alder. I dag har centret over 200 aktive medlemmer, og de er altid sikre på, at bådene er i optimal og ens stand, så der kan konkurreres på seriøst plan.

For dem, der ikke er interesserede i konkurrencesejlads, men hellere vil nyde naturen og friheden til havs er centrets nye delebådsordning optimal. Sidste år indkøbte Michael Nobel og Jan Schlüter to 27 fods tursejlere, som medlemmerne kan stikke til søs i en weekend eller en uge. - Grundtanken er den samme, fortæller Jan. –Vi vil gerne give folk mulighed for kvalitetsoplevelser til søs.

Den nye ordning er som skræddersyet til børnefamilier, der ikke har tid eller råd til egen båd. For en overkommelig pris, 1000,- kr. om året i kontingent og 3500,- for en uges bådleje, kan sejlklubbernes medlemmer holde sommerferien på vandet. Og sikkerheden er i top, – vi tjekker bådene og sørger for at de er i perfekt stand, og så lejer vi kun ud til sejlere med duelighedsbevis, forsikrer Jan Schlüter.

En lille tur på Øresund viser, at det ikke kun er børnefamilier, der benytter den nye ordning. Om bord på den ene af de to delebåde finder vi Lisbeth og Erik, et midaldrende par, der er ude for at prøve sejlerdrømmen af, inden de investerer i en båd. –Vi skal lige se om ægteskabet kan holde til det, griner Lisbeth, der lige har fået sit duelighedsbevis. Begge er meget begejstrede for delebådsordningen, der skal afgøre om det bliver en sejlbåd eller et sommerhus, de i fremtiden skal tilbringe deres ferier i. Erik er ikke længere i tvivl, det bliver en sejlbåd. Men kan kunne selvfølgelig også vælge både sommerhus og delebåd.